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Der VW 166 Schwimmwagen: Ein amphibisches Wunderwerk

Der VW 166 Schwimmwagen ist ein bemerkenswertes Fahrzeug, das während des Zweiten Weltkriegs entwickelt wurde. Er ist ein Zeugnis deutscher Ingenieurskunst und ein Symbol für Innovation in schwierigen Zeiten.

 

Entwicklung und Design:

  • Der VW 166 basierte auf dem Volkswagen Käfer und dem Kübelwagen Typ 82.
  • Er wurde von Ferdinand Porsche entworfen und war für den Einsatz im militärischen Bereich konzipiert.
  • Das Fahrzeug war allradgetrieben und schwimmfähig, was ihm eine außergewöhnliche Vielseitigkeit verlieh.
  • Sein geringes Gewicht und der kurze Radstand verliehen ihm eine überdurchschnittliche Geländegängigkeit.
  • Der VW 166 wurde von einem luftgekühlten 4-Zylinder-Boxermotor angetrieben.
  • Die Schwimmfähigkeit wurde durch eine bootsähnliche Karosserie und einen versenkbaren Propeller erreicht.

 

 

 

Technische Daten:

  • Motor: 4-Zylinder-4-Takt-Boxermotor
  • Leistung: ca. 25 PS
  • Höchstgeschwindigkeit: ca. 80 km/h (Straße), 10 km/h (Wasser)
  • Antrieb: Allradantrieb
  • Gewicht: ca. 910 kg

Einsatz und Vermächtnis:

  • Der VW 166 wurde von der Wehrmacht und der Waffen-SS in verschiedenen Kriegsschauplätzen eingesetzt.
  • Seine Fähigkeit, sowohl auf dem Land als auch im Wasser zu operieren, machte ihn zu einem wertvollen Fahrzeug für Aufklärungs- und Transportaufgaben.
  • Nach dem Krieg wurde der Schwimmwagen auch für zivile Zwecke genutzt.
  • Heute ist der VW 166 ein begehrtes Sammlerstück und ein Symbol für die innovative Ingenieurskunst seiner Zeit.

Zusätzliche Informationen:

  • Von 1942 bis 1944 wurden über 14.000 Exemplare des VW 166 produziert.
  • Das Fahrzeug ist auch unter der Bezeichnung Kfz. 1/20 bekannt.
  • Es gibt viele Internetseiten, die sich mit dem VW 166 beschäftigen, und auch viele Museen, in denen er ausgestellt ist.

Motivation für den Modellbau bzw. Nachfertigung als Modell

  • Historische Bedeutung:
    • Der VW 166 ist ein ikonisches Fahrzeug des Zweiten Weltkriegs und ein wichtiges Stück Automobilgeschichte.
    • Seine einzigartige Kombination aus Geländegängigkeit und Schwimmfähigkeit macht ihn zu einem faszinierenden Objekt für Modellbauer, die sich für Militärfahrzeuge und technische Innovationen interessieren.
  • Technische Herausforderung:
    • Die Konstruktion des VW 166 ist komplex und bietet Modellbauern die Möglichkeit, ihre Fähigkeiten in den Bereichen Mechanik, Elektrik und Elektronik unter Beweis zu stellen.
    • Die Umsetzung der Schwimmfunktion in einem Funktionsmodell erfordert besondere Sorgfalt und Präzision.
  • Optische Attraktivität:
    • Der VW 166 hat eine unverwechselbare Optik, die ihn zu einem Blickfang in jeder Modellbausammlung macht.
    • Die Möglichkeit, das Modell mit verschiedenen Details und Zubehörteilen auszustatten, erhöht seine Attraktivität.
  • Funktionale Aspekte:
    • Gerade die funktionale Umsetzung im Modellbau reizt sehr.
    • Die Übertragung von Land auf Wasserfahrzeug ist eine große Herausforderung, die sehr viel Spaß macht.
    • Die Fahreigenschaften im Wasser, sowie an Land zu testen, ist ein großer Anreiz.
  • Gemeinschaft und Austausch:
    • Es gibt eine große Gemeinschaft von Modellbauern, die sich für den VW 166 interessieren.
    • Der Austausch von Erfahrungen und Tipps in Foren und Modellbauclubs kann die Motivation und das Fachwissen der Modellbauer erhöhen.

Besondere Herausforderungen beim Bau eines Funktionsmodells:

  • Wasserdichtigkeit:
    • Die größte Herausforderung ist die Gewährleistung der Wasserdichtigkeit des Modells.
    • Dies erfordert eine sorgfältige Abdichtung aller Öffnungen und Verbindungen.
  • Antriebssystem:
    • Die Umsetzung des Antriebssystems für den Wasserbetrieb erfordert eine spezielle Konstruktion des Propellers und der Wellenanlage.
    • Die Steuerung des Antriebs im Wasser und an Land muss präzise und zuverlässig sein.
  • Gewichtsverteilung:
    • Die Gewichtsverteilung des Modells muss so ausgelegt sein, dass es stabil im Wasser liegt und nicht kentert.
    • Dies erfordert eine sorgfältige Planung und Konstruktion des Innenraums.

Der VW 166 Schwimmwagen ist somit ein ideales Modellbauprojekt für alle, die sich für historische Fahrzeuge, technische Herausforderungen und die Freuden des Funktionsmodellbaus begeistert.

 

Funktionsmodell VW 166 Schwimmwagen in der Konstruktion und Planung

Schwimmwagen VW 166 - 1:6

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Bauphase 1 Antrieb Strasse / Elektroantrieb mit Getriebe

Für den Antrieb wurde ein Standard-'Buggy'-Antriebssatz der Firma RRR verwendet und auf einem temporären Fahrgestell zum Funktionstest montiert.

Bauphase 2

 

 

 

 

 

 

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